開封中交建工預(yù)應(yīng)力設(shè)備有限公司

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產(chǎn)品導(dǎo)航
我們的服務(wù)
專注服務(wù) 用心服務(wù) 創(chuàng)造價(jià)值
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智能張拉設(shè)備
智能壓漿設(shè)備
橋梁施工配套設(shè)備
預(yù)應(yīng)力錨具
智能壓漿設(shè)備為公路

多年預(yù)應(yīng)力錨具
、智能張拉系統(tǒng)、智能壓漿系統(tǒng)
20多年專注橋梁設(shè)備制造
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全系列自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，并為客戶橋梁預(yù)應(yīng)力施工過程中的一系列優(yōu)化解決方案
。在多年的發(fā)展過程中，公司積累了豐富的橋梁工程設(shè)備研發(fā)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)技術(shù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)
。主營：預(yù)應(yīng)力錨具
、智能張拉千斤頂、智能壓漿設(shè)備等預(yù)應(yīng)力體系專用設(shè)備
，另外，公司還開發(fā)出一系列適合于橋梁檢測(cè)
、同步頂升設(shè)備
。?

我們擁有的設(shè)備大全
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開封中交建工預(yù)應(yīng)力設(shè)備有限公司是一家集研制
、開發(fā)、制造
、銷售高精度高效率橋梁施工設(shè)備為一體的高新企業(yè)。公司成立之初主要從事開發(fā)制造預(yù)應(yīng)力錨具
、智能張拉千斤頂、智能壓漿設(shè)備
、橋梁同步提升系統(tǒng)
、錨索
、聲測(cè)管
、橡膠支座
、伸縮縫
、護(hù)欄板等橋梁施工材料的企業(yè)
，并為客戶設(shè)計(jì)橋梁施工過
程中的一系列優(yōu)化解決方案...
5470
服務(wù)案例
376
專業(yè)人士
940
標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備
870
服務(wù)客戶
文章列表
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2020-04-26 ，實(shí)力見證——埃塞巴哈達(dá)爾斜拉橋項(xiàng)目貨物順利出倉" class='J_mixNewsStyleTitle fk-newsListTitle mixNewsStyleTitle pic-mixNewsStyleTitle ' mix='1' >喜訊：拓展海外

喜訊：拓展海外

，實(shí)力見證——埃塞巴哈達(dá)爾斜拉橋項(xiàng)目貨物順利出倉 2020年4月22日
，開封中交建工預(yù)應(yīng)力設(shè)備有限公司海外事業(yè)部憑借“汴京”牌預(yù)應(yīng)力產(chǎn)品過硬的質(zhì)量與口碑
，與中交一公局海外公司埃塞俄比亞巴哈達(dá)爾斜拉橋項(xiàng)目完成對(duì)接
，30余臺(tái)（50...
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2020-04-26
，彰“汴京”風(fēng)韻" class='J_mixNewsStyleTitle fk-newsListTitle mixNewsStyleTitle pic-mixNewsStyleTitle ' mix='1' >集歷史底蘊(yùn)，彰“汴京”風(fēng)韻

開封中交建工預(yù)應(yīng)力設(shè)備有限公司——“汴京”商標(biāo)注冊(cè)成功 2019年6月

，開封中交建工預(yù)應(yīng)力設(shè)備有限公司迎來重要里程碑
，成功注冊(cè)商標(biāo)“汴京”。千年“汴京”，人文薈萃
，經(jīng)五代梁、晉
、漢、周及北宋千年風(fēng)云
，留下千古美名，以“汴京”為商標(biāo)
，彰顯了我公司百年企業(yè)定位，千年底蘊(yùn)
，完美承載了公司的企業(yè)文化
，彰顯公司以“人”為主
，發(fā)展歷程源遠(yuǎn)流長
。公司厚重的發(fā)展史與如出一轍
，將熠熠閃光
，永不褪色。素有八朝古...
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2020-04-17、智能壓漿設(shè)備發(fā)貨" class='J_mixNewsStyleTitle fk-newsListTitle mixNewsStyleTitle pic-mixNewsStyleTitle ' mix='1' >云南曲靖訂購智能張拉設(shè)備

　　　　近日，云南省曲靖市馬龍區(qū)中建七局三寶-昆明高速（曲靖段）訂購我公司300噸智能張拉設(shè)備

、智能壓漿設(shè)備，自疫情復(fù)工實(shí)現(xiàn)云南第8套智能張拉
、智能壓漿銷售
。購入此臺(tái)設(shè)備的客戶是來自河南南陽的王老板。王老板在施工現(xiàn)場(chǎng)有其他公司智能張拉設(shè)備
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尊敬的各位新老客戶以及廣大的朋友：開封中交建工預(yù)應(yīng)力設(shè)備有限公司2020開工大吉新年好！我公司于2020年2月24日正式開工

，預(yù)應(yīng)力錨具車間、張拉設(shè)備車間正常開工運(yùn)行
。目前疫情的形勢(shì)嚴(yán)峻，疫情當(dāng)前
，只隔離病毒
，不隔離服務(wù)
。開封中交建工預(yù)應(yīng)力
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　　智能壓漿臺(tái)車系鐵路橋梁

、公路橋梁工程施工專業(yè)設(shè)備
，集全自動(dòng)送料
、全自動(dòng)計(jì)量檢定
、髙速拌和
、低速檔拌和、水下混凝...
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活塞式灰漿泵工作原理及工程應(yīng)用 　活塞式注漿泵在活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)的過程中

，當(dāng)活塞向外運(yùn)動(dòng)時(shí)，出口逆止門在自重和壓差作用...
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預(yù)應(yīng)力張拉千斤頂設(shè)備YDC張拉千斤頂商品描述:張拉千斤頂關(guān)鍵對(duì)于預(yù)應(yīng)力鋼筋鋼鉸線錨索建筑鋼筋預(yù)應(yīng)力鋼筋錨固
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文章圍繞智能壓漿機(jī)價(jià)格展開

，指出其價(jià)格區(qū)間跨度大
，受品牌產(chǎn)地
、功能配置
、市場(chǎng)供需等因素影響。對(duì)比了橋梁、隧道
、建筑工程用智能壓漿機(jī)價(jià)格
，說明價(jià)格與質(zhì)量關(guān)系及購買渠道對(duì)價(jià)格的影響
，最后對(duì)未來價(jià)格趨勢(shì)從技術(shù)進(jìn)步
、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
、行業(yè)需求等方面進(jìn)行了預(yù)測(cè)
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文章圍繞智能張拉機(jī)的使用方法展開

，先闡述其基本原理與特點(diǎn)
，接著說明使用前的準(zhǔn)備工作
，包括設(shè)備檢查、場(chǎng)地準(zhǔn)備等
，然后介紹安裝與調(diào)試過程，詳細(xì)講解張拉操作流程及注意事項(xiàng)
，最后說明張拉后的工作
，如設(shè)備清理
、數(shù)據(jù)整理和質(zhì)量驗(yàn)收等
，幫助讀者全面掌握智能張拉機(jī)的使用。
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本文圍繞智能張拉壓漿設(shè)備廠家價(jià)格展開

，闡述了市場(chǎng)概況，列舉不同類型設(shè)備價(jià)格范圍
，分析影響價(jià)格的品牌、功能
、工藝等因素
，對(duì)比山東濟(jì)寧和廣東江門廠家價(jià)格
，給出選擇高性價(jià)比設(shè)備的建議
，最后對(duì)價(jià)格趨勢(shì)進(jìn)行了分析。
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濟(jì)商高速公路嘉祥至金鄉(xiāng)段新萬福河特大橋9號(hào)主墩順利完成樁基施工

，標(biāo)志著新萬福河特大橋進(jìn)入主橋下構(gòu)施工階段?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">！　⌒氯f福河特大橋是濟(jì)商高速公路嘉祥至金鄉(xiāng)段主要控制性工程。主橋全長395米，索塔高度32.18米
，9號(hào)主橋墩下部結(jié)構(gòu)采用混凝土實(shí)心墩
、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)
，共有超長樁基27根
，孔徑1.8米，孔深83米
。面對(duì)超長樁基成樁困難，施工質(zhì)量控制難度大
，工期緊
、任務(wù)重的難題，項(xiàng)目部和工區(qū)管理上前
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      滁州至合肥至周口高速公路合肥段路線起點(diǎn)位于合肥市與滁州市交界處，即古城鎮(zhèn)棗林村南側(cè)

，順接S14滁州至合肥高速，向西與在建S09明巢高速交叉后
，經(jīng)陳集南
、龍山
、王城北
，于八斗鎮(zhèn)南側(cè)下穿擬建的合青高鐵，經(jīng)楊店鄉(xiāng)北側(cè)后于白龍鎮(zhèn)東南與G3京臺(tái)高速交叉
，繼續(xù)向西在元疃鎮(zhèn)義和村附近進(jìn)入長豐縣；經(jīng)海寶水庫北側(cè)至羅集水庫北側(cè)孫巷村附近
，在下塘南側(cè)與合蚌客專及商合杭高鐵交叉
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橋梁智能張拉壓漿設(shè)備廠家# 了解橋梁智能張拉壓漿設(shè)備廠家橋梁智能張拉壓漿設(shè)備是建設(shè)橋梁和其他大型結(jié)構(gòu)的重要工序之一

。它是一種高度專業(yè)化的設(shè)備
，用于控制橋梁的張拉和壓漿過程，確保建筑結(jié)構(gòu)的安全和穩(wěn)定性
。本文將介紹橋梁智能張拉壓漿設(shè)備廠家及其提供的一些主要技術(shù)和服務(wù)。# 橋梁智能張拉壓漿設(shè)備廠家的角色和重要性橋梁智能張拉壓漿設(shè)備廠家扮演著關(guān)鍵的角色
，他們專注于設(shè)計(jì)
、制造和供應(yīng)高質(zhì)量的設(shè)備
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1. 一鍵張拉一鍵操作可實(shí)現(xiàn)初張

、二倍張拉
、100%張拉
、錨固、退缸全過程
。2. 功能齊全可以實(shí)現(xiàn)四頂張拉（雙束雙端
、四束單端）
，兩頂張拉（雙束單端
、單束雙端、單機(jī)雙束）
，單頂（單束單端）張拉等多種工作模式
，從而實(shí)現(xiàn)了一機(jī)多功能
，為用戶節(jié)省了成本
。智能張拉設(shè)備知識(shí)視頻3. 自動(dòng)記錄張拉結(jié)果張拉完成，自動(dòng)存儲(chǔ)張拉結(jié)果
。4. 手動(dòng)張拉獨(dú)立進(jìn)缸、退缸操作
。5. 記錄查詢可根據(jù)粱號(hào)
、梁號(hào)、張拉模式等...
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樁基智能壓漿設(shè)備發(fā)貨東營.產(chǎn)品用途：產(chǎn)品應(yīng)用于鉆孔灌注樁后壓漿工法

、CFG樁后壓漿工法、地下連續(xù)墻后壓漿工法
、人工挖孔樁后壓漿工法等
。在注漿設(shè)備運(yùn)行時(shí)
，注漿人員不得擅自離崗
。 設(shè)備運(yùn)行期間，操作人員不得將手或其它物體伸入運(yùn)轉(zhuǎn)及防護(hù)部位
，在使用過程中不得將防護(hù)設(shè)施棄置不用
。操作人員應(yīng)每日對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查
，定時(shí)對(duì)設(shè)備更換油脂
。每班結(jié)束后
，應(yīng)確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，管路暢通
，不得因?yàn)槿魏卧蛴绊懴乱话嗟恼?..
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400噸智能張拉設(shè)備發(fā)貨西安灃河大橋位于京昆高速西戶段，橋梁全長346.18米

，橋?qū)?3.5米，于2002年12月建成通車
。本橋?yàn)榕f橋加寬
，在原橋的基礎(chǔ)上對(duì)本橋兩側(cè)加寬7米，上部采用20米預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁
，下部結(jié)構(gòu)采用與舊橋相同的結(jié)構(gòu)形式
，左右幅總共架設(shè)梁板266片
。京昆改擴(kuò)建JK-C07標(biāo)控制性工程灃河大橋左幅剩余舊橋梁板安裝工程順利完成
，標(biāo)志著灃河大橋?qū)崿F(xiàn)全幅貫通。
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500噸張拉千斤頂配套預(yù)應(yīng)力數(shù)控智能張拉設(shè)備發(fā)貨江西南昌洪州大橋項(xiàng)目部

，洪州大橋東起南昌縣東祥路西側(cè)、西至紅谷灘區(qū)三百山路
，主線全長約3.94公里
，其中跨江段1.5公里；設(shè)計(jì)等級(jí)為城市快速路
，按照項(xiàng)目要求配套500噸張拉千斤頂4臺(tái)、300噸千斤頂4臺(tái)
，助力打造優(yōu)質(zhì)預(yù)應(yīng)力工程
。裝車發(fā)貨江西南昌預(yù)應(yīng)力智能張拉設(shè)備施工現(xiàn)場(chǎng)智能張拉設(shè)備500噸張拉千斤頂配套預(yù)應(yīng)力數(shù)控智能張拉設(shè)備發(fā)貨江西南昌洪州大橋...
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   300噸智能張拉設(shè)備遼寧鐵嶺T梁張拉現(xiàn)場(chǎng)

，預(yù)應(yīng)力張拉現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)預(yù)制T梁設(shè)計(jì)情況
，現(xiàn)場(chǎng)投入采用兩臺(tái)300噸液壓張拉千斤頂，T梁兩端同時(shí)張拉
。張拉千斤頂及相應(yīng)油表經(jīng)標(biāo)定合格
，且在有效期內(nèi)
。T梁智能張拉機(jī)T梁預(yù)應(yīng)力智能張拉機(jī)T梁智能張拉設(shè)備1
、當(dāng)預(yù)制T梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%時(shí)，且齡期不小于7d后方可張拉施工
。張拉后48小時(shí)內(nèi)完成壓漿工作
。2
、張拉順序?yàn)橄葟埨厦鍺1鋼束
，后張拉N2...
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 2輪50米鋼絞線穿束機(jī)發(fā)貨寧夏中衛(wèi)鐵路梁場(chǎng)

，可靈活移動(dòng),易于拆卸,安裝和運(yùn)輸;操作簡(jiǎn)單方便,穿束能力大,成本低;   只需要兩人即可完成鋼絞線的穿束工作,可節(jié)約大量的人力;本穿束機(jī)是在下線的同時(shí)直接將鋼絞線穿入預(yù)留預(yù)應(yīng)力孔道,既省時(shí)省力,可大大節(jié)約工程開支,又能加快工程進(jìn)度.2輪50米鋼絞線穿束機(jī)可靈活移動(dòng),易于拆卸,安裝和運(yùn)輸;操作簡(jiǎn)單方便,穿束能力大,成本低;只需要兩人即可完成鋼絞線...
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橋面系負(fù)彎矩智能張拉設(shè)備發(fā)貨陜西西安京昆高速項(xiàng)目

，京昆高速公路蒲城至澇峪段改擴(kuò)建工程新開工項(xiàng)目
，采用雙側(cè)加寬至雙向八車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
。   橋面負(fù)彎矩智能化預(yù)應(yīng)力張拉系統(tǒng),包括橋梁及預(yù)應(yīng)力張拉裝置,所述預(yù)應(yīng)張拉裝置包括與多個(gè)錨位相對(duì)應(yīng)配合的多個(gè)千斤頂,分別設(shè)于多個(gè)千斤頂上且用于檢測(cè)每一千斤頂?shù)幕钊麠U的軸向運(yùn)動(dòng)行程的軸向行程傳感器,主控泵站,副控泵站,所述主控泵站通過若干主控泵站傳感數(shù)據(jù)信...
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