我們的產(chǎn)品
實(shí)力品牌 專業(yè)技能 技術(shù)人才 創(chuàng)新科技 永不止步
尊敬的各位新老客戶以及廣大的朋友:開封中交建工預(yù)應(yīng)力設(shè)備有限公司2020開工大吉新年好 !我公司于2020年2月24日正式開工,預(yù)應(yīng)力錨具車間 、張拉設(shè)備車間正常開工運(yùn)行。目前疫情的形勢嚴(yán)峻 ,疫情當(dāng)前,只隔離病毒 ,不隔離服務(wù) 。開封中交建工預(yù)應(yīng)力
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智能壓漿臺(tái)車系鐵路橋梁、公路橋梁工程施工專業(yè)設(shè)備 ,集全自動(dòng)送料 、全自動(dòng)計(jì)量檢定 、髙速拌和 、低速檔拌和 、水下混凝...
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活塞式灰漿泵工作原理及工程應(yīng)用 活塞式注漿泵在活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)的過程中,當(dāng)活塞向外運(yùn)動(dòng)時(shí) ,出口逆止門在自重和壓差作用... |
預(yù)應(yīng)力張拉千斤頂設(shè)備YDC張拉千斤頂商品描述:張拉千斤頂關(guān)鍵對(duì)于預(yù)應(yīng)力鋼筋鋼鉸線錨索建筑鋼筋預(yù)應(yīng)力鋼筋錨固 ,可單條... |
文章圍繞智能壓漿機(jī)價(jià)格展開 ,指出其價(jià)格區(qū)間跨度大,受品牌產(chǎn)地、功能配置、市場供需等因素影響。對(duì)比了橋梁、隧道、建筑工程用智能壓漿機(jī)價(jià)格,說明價(jià)格與質(zhì)量關(guān)系及購買渠道對(duì)價(jià)格的影響 ,最后對(duì)未來價(jià)格趨勢從技術(shù)進(jìn)步 、市場競爭 、行業(yè)需求等方面進(jìn)行了預(yù)測 |
文章圍繞智能張拉機(jī)的使用方法展開 ,先闡述其基本原理與特點(diǎn),接著說明使用前的準(zhǔn)備工作 ,包括設(shè)備檢查 、場地準(zhǔn)備等 ,然后介紹安裝與調(diào)試過程 ,詳細(xì)講解張拉操作流程及注意事項(xiàng) ,最后說明張拉后的工作 ,如設(shè)備清理、數(shù)據(jù)整理和質(zhì)量驗(yàn)收等,幫助讀者全面掌握智能張拉機(jī)的使用。
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本文圍繞智能張拉壓漿設(shè)備廠家價(jià)格展開 ,闡述了市場概況,列舉不同類型設(shè)備價(jià)格范圍,分析影響價(jià)格的品牌、功能、工藝等因素,對(duì)比山東濟(jì)寧和廣東江門廠家價(jià)格,給出選擇高性價(jià)比設(shè)備的建議,最后對(duì)價(jià)格趨勢進(jìn)行了分析。 |
濟(jì)商高速公路嘉祥至金鄉(xiāng)段新萬福河特大橋9號(hào)主墩順利完成樁基施工 ,標(biāo)志著新萬福河特大橋進(jìn)入主橋下構(gòu)施工階段?div id="4qifd00" class="flower right">! ⌒氯f福河特大橋是濟(jì)商高速公路嘉祥至金鄉(xiāng)段主要控制性工程。主橋全長395米,索塔高度32.18米,9號(hào)主橋墩下部結(jié)構(gòu)采用混凝土實(shí)心墩、鉆孔灌注樁基礎(chǔ),共有超長樁基27根,孔徑1.8米,孔深83米。面對(duì)超長樁基成樁困難,施工質(zhì)量控制難度大,工期緊、任務(wù)重的難題,項(xiàng)目部和工區(qū)管理上前 |
滁州至合肥至周口高速公路合肥段路線起點(diǎn)位于合肥市與滁州市交界處,即古城鎮(zhèn)棗林村南側(cè) ,順接S14滁州至合肥高速,向西與在建S09明巢高速交叉后,經(jīng)陳集南、龍山、王城北,于八斗鎮(zhèn)南側(cè)下穿擬建的合青高鐵,經(jīng)楊店鄉(xiāng)北側(cè)后于白龍鎮(zhèn)東南與G3京臺(tái)高速交叉,繼續(xù)向西在元疃鎮(zhèn)義和村附近進(jìn)入長豐縣;經(jīng)海寶水庫北側(cè)至羅集水庫北側(cè)孫巷村附近,在下塘南側(cè)與合蚌客專及商合杭高鐵交叉,上跨蒙城北路北延段后... |
橋梁智能張拉壓漿設(shè)備廠家# 了解橋梁智能張拉壓漿設(shè)備廠家橋梁智能張拉壓漿設(shè)備是建設(shè)橋梁和其他大型結(jié)構(gòu)的重要工序之一 。它是一種高度專業(yè)化的設(shè)備,用于控制橋梁的張拉和壓漿過程,確保建筑結(jié)構(gòu)的安全和穩(wěn)定性。本文將介紹橋梁智能張拉壓漿設(shè)備廠家及其提供的一些主要技術(shù)和服務(wù)。# 橋梁智能張拉壓漿設(shè)備廠家的角色和重要性橋梁智能張拉壓漿設(shè)備廠家扮演著關(guān)鍵的角色,他們專注于設(shè)計(jì)、制造和供應(yīng)高質(zhì)量的設(shè)備,以滿足... |
1. 一鍵張拉一鍵操作可實(shí)現(xiàn)初張 、二倍張拉、100%張拉、錨固、退缸全過程。2. 功能齊全可以實(shí)現(xiàn)四頂張拉(雙束雙端、四束單端) ,兩頂張拉(雙束單端、單束雙端 、單機(jī)雙束),單頂(單束單端)張拉等多種工作模式 ,從而實(shí)現(xiàn)了一機(jī)多功能 ,為用戶節(jié)省了成本 。智能張拉設(shè)備知識(shí)視頻3. 自動(dòng)記錄張拉結(jié)果張拉完成 ,自動(dòng)存儲(chǔ)張拉結(jié)果。4. 手動(dòng)張拉獨(dú)立進(jìn)缸 、退缸操作。5. 記錄查詢可根據(jù)粱號(hào)、梁號(hào) 、張拉模式等...
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樁基智能壓漿設(shè)備發(fā)貨東營.產(chǎn)品用途:產(chǎn)品應(yīng)用于鉆孔灌注樁后壓漿工法、CFG樁后壓漿工法 、地下連續(xù)墻后壓漿工法、人工挖孔樁后壓漿工法等 。在注漿設(shè)備運(yùn)行時(shí),注漿人員不得擅自離崗。 設(shè)備運(yùn)行期間,操作人員不得將手或其它物體伸入運(yùn)轉(zhuǎn)及防護(hù)部位,在使用過程中不得將防護(hù)設(shè)施棄置不用。操作人員應(yīng)每日對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查,定時(shí)對(duì)設(shè)備更換油脂。每班結(jié)束后,應(yīng)確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn),管路暢通 ,不得因?yàn)槿魏卧蛴绊懴乱话嗟恼?..
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400噸智能張拉設(shè)備發(fā)貨西安灃河大橋位于京昆高速西戶段,橋梁全長346.18米 ,橋?qū)?3.5米 ,于2002年12月建成通車 。本橋?yàn)榕f橋加寬 ,在原橋的基礎(chǔ)上對(duì)本橋兩側(cè)加寬7米,上部采用20米預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁 ,下部結(jié)構(gòu)采用與舊橋相同的結(jié)構(gòu)形式,左右幅總共架設(shè)梁板266片 。京昆改擴(kuò)建JK-C07標(biāo)控制性工程灃河大橋左幅剩余舊橋梁板安裝工程順利完成 ,標(biāo)志著灃河大橋?qū)崿F(xiàn)全幅貫通。
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500噸張拉千斤頂配套預(yù)應(yīng)力數(shù)控智能張拉設(shè)備發(fā)貨江西南昌洪州大橋項(xiàng)目部 ,洪州大橋東起南昌縣東祥路西側(cè) 、西至紅谷灘區(qū)三百山路 ,主線全長約3.94公里,其中跨江段1.5公里 ;設(shè)計(jì)等級(jí)為城市快速路,按照項(xiàng)目要求配套500噸張拉千斤頂4臺(tái) 、300噸千斤頂4臺(tái) ,助力打造優(yōu)質(zhì)預(yù)應(yīng)力工程。裝車發(fā)貨江西南昌預(yù)應(yīng)力智能張拉設(shè)備施工現(xiàn)場智能張拉設(shè)備500噸張拉千斤頂配套預(yù)應(yīng)力數(shù)控智能張拉設(shè)備發(fā)貨江西南昌洪州大橋...
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300噸智能張拉設(shè)備遼寧鐵嶺T梁張拉現(xiàn)場 ,預(yù)應(yīng)力張拉現(xiàn)場根據(jù)預(yù)制T梁設(shè)計(jì)情況,現(xiàn)場投入采用兩臺(tái)300噸液壓張拉千斤頂 ,T梁兩端同時(shí)張拉。張拉千斤頂及相應(yīng)油表經(jīng)標(biāo)定合格 ,且在有效期內(nèi) 。T梁智能張拉機(jī)T梁預(yù)應(yīng)力智能張拉機(jī)T梁智能張拉設(shè)備1、當(dāng)預(yù)制T梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%時(shí) ,且齡期不小于7d后方可張拉施工。張拉后48小時(shí)內(nèi)完成壓漿工作 。2 、張拉順序?yàn)橄葟埨厦鍺1鋼束,后張拉N2...
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2輪50米鋼絞線穿束機(jī)發(fā)貨寧夏中衛(wèi)鐵路梁場 ,可靈活移動(dòng),易于拆卸,安裝和運(yùn)輸;操作簡單方便,穿束能力大,成本低; 只需要兩人即可完成鋼絞線的穿束工作,可節(jié)約大量的人力;本穿束機(jī)是在下線的同時(shí)直接將鋼絞線穿入預(yù)留預(yù)應(yīng)力孔道,既省時(shí)省力,可大大節(jié)約工程開支,又能加快工程進(jìn)度.2輪50米鋼絞線穿束機(jī)可靈活移動(dòng),易于拆卸,安裝和運(yùn)輸;操作簡單方便,穿束能力大,成本低;只需要兩人即可完成鋼絞線...
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橋面系負(fù)彎矩智能張拉設(shè)備發(fā)貨陜西西安京昆高速項(xiàng)目 ,京昆高速公路蒲城至澇峪段改擴(kuò)建工程新開工項(xiàng)目 ,采用雙側(cè)加寬至雙向八車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 。 橋面負(fù)彎矩智能化預(yù)應(yīng)力張拉系統(tǒng),包括橋梁及預(yù)應(yīng)力張拉裝置,所述預(yù)應(yīng)張拉裝置包括與多個(gè)錨位相對(duì)應(yīng)配合的多個(gè)千斤頂,分別設(shè)于多個(gè)千斤頂上且用于檢測每一千斤頂?shù)幕钊麠U的軸向運(yùn)動(dòng)行程的軸向行程傳感器,主控泵站,副控泵站,所述主控泵站通過若干主控泵站傳感數(shù)據(jù)信...
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